1983.09—1987.07 山东农业大学林学专业学习1987.07—1990.01 山东农业大学林学系辅导员1990.01—1991.09 山东农业大学林学系团总支副书记1991.09—1994.07 南京林业大学资源与环境学院森林经理专业硕士研究生1994.07—1997.07 南京林业大学森林资源与环境学院造林学专业博士研究生1997.07—1997.10 山东农业大学林学院教师1997.10—2000.06 山东农业大学林学院院长2000.06—2001.01 山东农业大学林学院院长,挂职任菏泽地区行署专员助理2001.01—2001.02 菏泽市人民政府副市长2001.02—2007.07 中共山东省委组织部副部长2007.07—2008.02 中共山东省委组织部副部长兼省干部学院院长2008.02—2008.07 中共威海市委副书记,市人民政府副市长、代市长,市人民政府党组书记2008.07—2011.12 威海市委副书记,市政府市长、党组书记2011.12—2012.04 威海市委书记、党校校长2012.04— 威海市委书记、党校校长,市人大常委会主任、党组书记
2013年1月26日,山东省教育厅、交通运输厅与威海市政府在济南签署协议,三方将对现位于威海市区的山东海运学院进行迁址扩建,成立山东交通学院威海校区。 山东省教育厅厅长齐涛、交通运输厅厅长贾学英、威海市委书记孙述涛分别在仪式上致辞。 山东省作为全国交通较为发达的省份之一,交通运输业在推进全省经济社会发展中的作用越来越突出、地位越来越重要。 尤其是随着“蓝黄”两大战略,特别是蓝色经济区建设的快速推进,山东省将以提升海上交通为重点,进一步完善交通网络,构建海陆相连、空地一体、便捷高效的现代综合交通网络体系,对交通运输人才的需求不断增长。 山东交通学院是山东省唯一一所以培养公路、水路交通运输专门人才为主的本科高校,具有优越的办学和专业优势。 威海市作为蓝色经济区建设的重要城市,正在致力构建包括海上物流业在内的现代蓝色产业体系。 山东海运学院建设作为全省蓝色经济区建设的重点项目之一,得到了山东省教育厅、交通运输厅的大力支持,三方决定将位于威海市区的山东海运学院迁址扩建,设立山东海运学院,作为山东交通学院威海校区。 为适应蓝色经济区建设需要,加快涉海、涉空交通运输人才的培养,山东交通学院经与威海市政府协商达成一致意见,并征得山东省教育厅、山东省交通运输厅同意,决定将海运学院迁址扩建,设立山东交通学院威海校区,长远规划占地1005亩,分两期建设,一期供地585亩,设计规模5000人,利用威海良好的海域和蓝天等自然条件和区位优势,建设海运学院、船舶学院、航空学院、港航学院、航政管理学院和水上运动训练中心,将其办成海运、航空专业人才培养基地。 山东交通学院威海校区的进驻,将进一步提升双岛湾科技城的文化内涵与创新能力。 同时,双岛湾科技城内丰富的科技资源、浓厚的创新氛围,也将对山东交通学院威海校区发展产生积极作用。
孙述涛和边祥慧都曾在中国的政治领域担任重要职务,二者之间是同事关系。 孙述涛曾任山东省济南市委副书记、市长,山东省政协副主席、党组成员等职务,而边祥慧则曾任山东省济南市人大常委会主任、党组书记。 他们在济南市的工作期间,可能会因为职务关系共同参与和推动济南市的经济社会发展、政策制定和实施等工作。 这种同事关系是基于职务和工作需要而形成的,旨在共同推动地方的发展和进步。 值得注意的是,虽然他们在同一地区工作,但各自担任的职务和职责是不同的。 孙述涛作为市委副书记和市长,主要负责市政府的全面工作和经济、财政等工作,而边祥慧作为市人大常委会主任,则主要负责市人大的常务工作和监督工作。 这种分工体现了中国政治体制中的权力分立和制衡原则。 总之,孙述涛和边祥慧之间的关系是基于职务和工作需要而形成的同事关系。 他们在共同推动济南市的经济社会发展、政策制定和实施等方面可能有过合作和交流,但各自担任的职务和职责是不同的。 这种关系体现了中国政治体制的特点和要求,也是推动地方发展和进步的重要保障。
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